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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

傳聞蘋果即將推出的AppleWatchPro將成為該系列中最昂貴的機型，一份報告稱，新機型的初始價格翻了一番，起售價為900美元，可能超過1000美元。蘋果預計將在特別活動中推出新的AppleWatchSeries8型號，其中可能包括新的AppleWatchPro。雖然AppleWatchPro的外形更大，但它可能會有一個超大的價格標簽來匹配。MarkGurman在他為彭博社撰寫的《PowerOn》時事通訊中總結了有關AppleWatchPro的傳言，重點是它的價格。他預計，這款手表將“至少賣到900美元到1000美元”，超過現有的AppleWatchEdition。之所以價格高，可能是因為蘋果可以將其重要的新功能保留給更高端的設備，從而帶來更多收入。

新聞02

斯巴魯宣布，將開始在其2023款的Outback車型上支持無線CarPlay和AndroidAuto，幾年前，斯巴魯的汽車就引入了對蘋果車載平臺的支持。自2018年以來，這家日本汽車制造商一直在其部分汽車上提供純有線的CarPlay支持，為蘋果用戶提供了一種在車內與iPhone連接的便捷方式。從2023款開始，這種情況將會改變。配備斯巴魯Starlink信息娛樂系統的車型將支持無線CarPlay和AndroidAuto。斯巴魯表示，這一支持將使其“在不需要插入智能手機的情況下，更容易查看和控制導航、音樂、播客和其他內容以及應用”。然而，目前還不清楚哪些具體的內飾級別將配備Starlink信息娛樂系統。除了CarPlay和AndroidAuto支持外，2023款斯巴魯Outback還將配備11.6英寸觸摸屏，帶有“WhatThreeWords”地理定位技術，以及“代客模式”。

新聞03

【智車派新聞】豪華品牌獨立上市是好事還是壞事？這個問題業界一直爭論不休，不過保時捷用行動回答了這個問題。在保時捷寫下成功案例之后，其他品牌會不會效仿呢？此前便有傳聞稱超豪華品牌賓利也有上市的打算。不過據智車派了解到的最新消息是，賓利目前沒有這個打算。賓利　　據媒體報道，賓利汽車首席執行官Adrian Hallmark表示，公司目前沒有IPO計劃。當然這里的“目前”一詞用得很嚴謹，以后會不會IPO呢？總之是有可能的。Adrian Hallmark還透露，對于2023年，賓利計劃小幅降低產量，原因是該品牌致力于不超額供應、提高每輛車的收入。的確，對于超豪華品牌來說，玩的不是產能，而是“物以稀為貴”。小幅度降低產量，對于賓利這種級別的品牌來說可不是什么負面新聞。　　今年11月初，賓利公布了2022年前三季度的財報。今年1月至9月，賓利營業利潤在去年的基礎上翻了一倍，達5.75億歐元，營業利潤率也突破品牌創辦103年以來的最高記錄，達到23.1%，遠高于去年同期的14.1%。銷量方面，賓利前三季度全球累計銷量為11316輛，同比增長3%。這些數據，足以印證Adrian Hallmark追求單車利潤的模式是可行的。

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